Old Union Station from Toronto Bay
Vieille gare Union de la baie de Toronto

This photograph depicts old Union Station in Toronto, as seen from Toronto Bay. The original Union Station on this site was opened by the Grand Trunk Railway (GTR) in 1858, with the Great Western Railway and the Northern Railway joining as tenants. In 1871, the GTR opted to demolish the original Union Station to open its own station on this site. Designed in the Italianate/Second Empire styles by Thomas Seaton Scott, and completed by the GTR in 1873, the Union Station shown here demonstrates the architectural opulence of 19th-century rail stations. This station was demolished after the opening of the current Union Station in 1927.

This photograph also reveals the results of a project, begun in the mid-1800s, to infill Toronto Bay to accommodate the city’s roads and rail routes. 

This lantern slide is from the Archives of Ontario’s William H. Hammond fonds (F 4436), and was used by Hammond in 1951 to deliver a presentation to the Toronto Camera Club. The development of photographic slides in the mid-1800s created entirely new uses for optical lanterns, from academic lectures to family photograph shows. Many of the techniques used to project lantern slides were later adopted for early motion pictures.

Cette photo est celle de l’ancienne gare Union de Toronto, vue de la baie de Toronto. La première gare Union a été mise en service à cet endroit par le Chemin de fer du Grand Tronc en 1858 avec, pour locataires, le Grand chemin de fer de l’Ouest et le Chemin de fer du Nord. En 1871, le Chemin de fer du Grand Tronc a décidé de démolir la première gare Union pour inaugurer sa propre gare au même emplacement. Achevée en 1873 et conçue dans les styles italien/Deuxième Empire par Thomas Seaton Scott, la gare Union de cette photographie démontre l’opulence architecturale des gares de chemin de fer du dix-neuvième siècle. Elle a été démolie en 1927, après la mise en service de l’actuelle gare Union.

Cette photo révèle également les résultats du projet de comblement de la baie de Toronto, commencé au milieu des années 1800 afin de faire place dans la ville aux routes et aux voies de chemin de fer. 

Cette diapositive sur verre est tirée du fonds William H. Hammond fonds (F 4436) des Archives publiques de l’Ontario et a été utilisée par ce dernier pour présenter un exposé au Toronto Camera Club. La percée des diapositives photographiques au milieu des années 1800 a été à l’origine d’utilisations totalement différentes des lanternes de projection, allant des conférences universitaires aux photos de famille. De nombreuses techniques employées dans la projection de diapositives sur verre ont été adoptées par la suite pour les premiers films.